这些年，自产机芯蔚然成风，很多名表品牌都陆续推出了自己的自产机芯。在自产机芯中，自产计时机芯的技术难度很高。很多著名手表品牌，在历史上也只具备研发生产普通三针机芯的能力，而没有自产计时机芯。就连劳力士，也是在2000年，才推出了第一枚自产计时机芯4130。2000年以前，历史上的劳力士也是没有自产计时机芯的。
在历史上，具备研发计时机芯的表厂、机芯厂非常少。众多品牌如果想做计时表的话，都要去这些表厂、机芯厂购买。比如Lemania机芯厂的Lemania2310计时机芯，提供给百达翡丽江诗丹顿欧米茄等品牌使用。Valjoux机芯厂的valjoux72计时机芯，劳力士在历史上长期使用。真力时的El Primero计时机芯，劳力士也曾使用。现归属宝珀的FP机芯厂在1988年推出的1185计时机芯，曾提供给爱彼、江诗丹顿、雅克德罗等品牌使用。
在近些年，因为制表技术发达，市场需求，很多品牌都推出了自产计时机芯。所以我简单梳理一下近些年推出的，市面上主流名表品牌的代表性自产计时机芯，以便各位玩家识别（以推出年份顺序）。
朗格现代推出的第一枚计时机芯，是使用在朗格DATO上的L951.6手动计时机芯。L951.6手动计时机芯带有大日历，并具备飞返功能。机芯使用柱状轮和水平离合，是一枚采用传统经典构造的手动上弦计时机芯，并极尽打磨装饰。机芯使用蓝钢螺丝、黄金套筒、并手工雕刻摆轮夹板。是世界上最美的计时机芯之一。
L951.6手动计时机芯在2012年推出了带有动储功能的型号。机芯尺寸30.6毫米，46颗宝石轴承，摆频18000次/时，动力60小时。
虽然现在格拉苏蒂原创的主力自产计时机芯是37机芯，但是格拉苏蒂原创最著名的计时机芯当属PANORETROGRAPH倒计时计时机芯。这枚计时机芯不但具备倒计时功能，而且带有打簧报时功能。当倒计时结束后会打簧提示，非常厉害。并且机芯完全按照德式风格进行打磨装饰，精美至极。在PANORETROGRAPH倒计时计时机芯之后，格拉苏蒂原创在2002年还推出了PanoGraph 61计时机芯（取消了倒计时和打簧）。这两枚倒计时计时机芯代表了格拉苏蒂原创超高的技术水平。
PanoGraph 61计时机芯，手动上弦，尺寸32毫米，使用柱状轮和水平离合，41颗宝石轴承，摆频28800次/时，动力42小时。
劳力士在2000年推出了4130计时机芯。4130是劳力士第一枚自产计时机芯。结束了劳力士迪通拿在此之前使用真力时El Primero计时机芯和valjoux 72计时机芯的历史。4130机芯是一枚以精准耐用为重点的一体化自动上弦计时机芯，使用柱状轮和垂直离合。具有劳力士超级天文台认证，每天误差+2/-2秒。
积家751自动计时机芯是积家目前广泛使用的主力计时机芯。有观点表示，历峰集团中，积家其他兄弟品牌的自产计时机芯也和积家751机芯有血缘关系。积家751计时机芯使用柱状轮和垂直离合。像积家大师系列计时表，使用的就是751计时机芯。
积家751自动计时机芯尺寸25.6毫米，使用37颗宝石轴承，摆频28800次/时，动力65小时。
相比于这两年万国在入门型号计时表上使用的69000计时机芯，万国于2007年推出的89000系列计时机芯是一枚代表万国独有技术的自产计时机芯。万国89000主要使用在万国高端型号计时表上，使用比勒顿上弦，具备飞返功能。同时使用柱状轮和摆动齿轮离合（根据我最近看到的资料，显示89000使用的是摆动齿轮离合而不是垂直离合，可进一步考证）。
万国89000自动计时机芯尺寸30毫米，使用40颗宝石轴承，摆频28800次/时，动力68小时。
2007年，伯爵880P计时机芯是伯爵的第一种自产计时机芯。880P长期作为伯爵的主力计时机芯，并在880P的基础上开发出包括883P和1160P两种伯爵目前使用的计时机芯（883P是手动，1160P是自动）。伯爵880P使用柱状轮和垂直离合。
在近些年沛纳海推出P9100计时机芯之前，P2004是沛纳海第一种自产计时机芯。P2004机芯是一枚单钮计时机芯，手动上弦。P2004计时机芯有3个发条盒，具备长达8天的动力。使用柱状轮和垂直离合。
沛纳海P2004计时机芯尺寸30毫米，使用29个宝石轴承，摆频28800次/时，动力192小时。
百达翡丽CH29计时机芯，是百达翡丽第一种真正自产，并具备行业最高水平的手动上弦计时机芯。结束了百达翡丽使用Lemania计时机芯的历史。CH29手动使用最传统的计时机芯构造，柱状轮加水平离合，并且应用了百达翡丽的最新专利技术，提升运行和操作品质。是当年第一种具备百达翡丽印记的机芯。
百达翡丽CH29手动计时机芯尺寸29.6毫米，使用33颗宝石轴承，摆频28800次/时，动力65小时。
宇舶2009年推出的UNICO计时机芯是宇舶最重要的自产机芯，UNICO机芯广泛使用在宇舶大爆炸系列上。UNICO计时机芯最大的技术特点是，计时机构位于机芯的正面，和一般的计时机芯相反，所以可以从表盘上看到柱状轮和离合机构（unico虽然没有明确指出，但应该使用的是水平离合）。
宇舶UNICO自动计时机芯尺寸30毫米，使用38颗宝石轴承，摆频28800次/时，动力72小时。
百年灵B01计时机芯是百年灵第一种自产机芯。B01以精准耐用为特点，使用柱状轮和垂直离合，全线具备天文台认证。除了百年灵使用外，现在也供给帝舵使用。曾有观点认为，百年灵B01计时机芯和劳力士4130机芯有相同的技术源头。
百年灵B01自动计时机芯尺寸30毫米，使用47颗宝石轴承，摆频28800次/时，动力70小时。
最初泰格豪雅在精工计时机芯的技术上发展出1887计时机芯。后经过泰格豪雅的进一步升级改良，泰格豪雅推出Heuer01自动计时机芯。泰格豪雅01计时机芯使用柱状轮和摆动齿轮离合。在01计时机芯之后，泰格豪雅在2013年推出完全自主技术的ch80计时机芯，即后来的02计时机芯。
泰格豪雅01自动计时机芯尺寸29.3毫米，使用39个宝石轴承，摆频28800次/时，动力50小时。
欧米茄9300计时机芯是欧米茄第一种完全自产的计时机芯，也是第一种使用同轴擒纵的计时机芯（手动超霸的321机芯、1861机芯是基于Lemania）。9300计时机芯使用双发条盒、硅游丝以及柱状轮和垂直离合。9300是目前欧米茄使用最广泛的主力计时机芯，性能很出众。
虽然萧邦一向在高端的LUC系列使用自产机芯，但萧邦使用的自产机芯是以1.96珍珠陀机芯，01.01自动大三针机芯为主。在2012年萧邦推出自产03.05自动计时机芯，使萧邦拥有了自产自动计时机芯。03.05计时机芯使用柱状轮和垂直离合，有天文台认证。
03.05计时机芯尺寸28.8毫米，使用45颗宝石轴承，摆频28800次/时，动力60小时。
2012年雅典彻底从玉宝买断了当年Lemania为雅典、玉宝研发的Lemania 1340机芯，使Lemania 1340机芯成为了雅典的自产机芯。雅典在Lemania 1340机芯的基础上增加计时模块，研发出UN150计时机芯，并在UN150计时机芯上使用了新的硅游丝和无卡度砝码摆轮。
2013年卡地亚推出1904CH MC计时机芯。曾有观点认为，卡地亚1904CH MC计时机芯和积家751计时机芯有相同的技术源头。卡地亚1904CH MC使用双发条盒，柱状轮和垂直离合。
卡地亚1904CH MC计时机芯尺寸26.8毫米，使用35颗宝石轴承，摆频28800次/时，动力48小时。
3800手动计时机芯是芝柏第一种自产计时机芯。3800是在芝柏自产3000系列机芯的基础上，研发的一种一体化手动上弦计时机芯。使用传统的水平离合和柱状轮组合。并分钟计时盘是跳分的。而在此之前，芝柏使用的计时机芯主要是安装计时模块的模块化计时机芯。
芝柏3800手动计时机芯尺寸25.6毫米，使用31颗宝石轴承，摆频28800次/时，动力58小时。
3300手动计时机芯是江诗丹顿第一种自产顶级手动上弦计时机芯。和百达翡丽的CH29手动计时机芯一样，在推出3300之后，江诗丹顿也拥有了Lemania计时机芯之外，自己完全自产的顶级手动计时机芯。3300手动计时机芯使用柱状轮和水平离合，延续了最传统计时机芯的构造，极尽精美。
3300手动计时机芯尺寸32.8毫米，使用35颗宝石轴承，摆频21600次/时，动力65小时。
今年爱彼推出4400系列计时机芯（4401），4400系列是爱彼第一种完全自产并量产的计时机芯。在此之前，爱彼只在高端型号少量使用包含陀飞轮、三问等复杂功能的自产计时机芯，并在量产型号上使用3120机芯安装外购的计时模块。随爱彼11.59系列手表问世的4400系列计时机芯，是爱彼专供量产表的一体化计时机芯，使用柱状轮和垂直离合，在使用现代计时表技术配置的同时，还兼顾了机芯观赏性。
爱彼4400系列自动计时机芯尺寸32毫米，使用40颗宝石轴承，摆频28800次/时，动力70小时。（图/文修表在线 炎弹平）
个人来说15.5的腕周，极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘，可能是因为外观还是太汉子了
欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀，极度舒适的经典表带，大小也正好。个人感觉无论从舒适性，可玩性，观赏性，都达到了巅峰。可以看出来，设计的时候真的花大功夫了
温馨提示：建议您去指定授权的售后维修服务中心，也可选择其他专业的维修服务，如维修服务中心，服务电话：400-655-5150。
《热门名表，计时机芯合集》来源：修表在线专注手表维修保养服务，为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务！
网友评论