从“陀飞轮日”说起陀飞轮

----将摆轮、游丝以及擒纵机构（擒纵叉和擒纵轮）置于一个围绕轴心旋转的笼框之中，进而寻求抵消地心引力对摆轮运动造成负面影响，并于此基础上提高钟表走时的精准度。这个专利只是几百年制表历史上当之无愧的的其中一个发明而已，然而这个专利可能是他的所有发明中被后世记忆最深、影响也最为深远的一项发明。

陀飞轮不但为后世带来了精准，还带来了更多的生意和世人对于机械计时观感的迷恋。当然，这几乎是宝玑发明陀飞轮后两百年之后的事了。陀飞轮在1801年的今天获得了专利，但宝玑的这个发明在1795年就有了。从1795年发明，到1801年获得专利，再到1806年，在巴黎举行的法国”全国工业品展览会“上陀飞轮正式登台亮相、获得参观者的惊叹，宝玑先生对自己发明的陀飞轮装置的研究和完善，超过了10年之久。

今天，我们对腕表走时的精准要求以秒来计。而在宝玑之前，怀表走时一天内差个半小时几十分钟算是正常。宝玑先生诸多制表技术的发明，直接推动了机械时计的发展和升级，以及精准。然而陀飞轮装置并未被普及化。宝玑先生一生，有记录可查的，他也只售出了30几枚陀飞轮怀表。

1880年代，芝柏推出”三金桥”陀飞轮怀表。宝玑之后，终于又有了一位少量生产陀飞轮怀表的品牌。

小插曲：1892年，法国人Bahne Bonniksen出于更“经济”简单的制作陀飞轮，简化了旋转擒纵装置并取得专利，并命名为卡罗索—Karrusel（英文carrousel --“旋转”的意思）。卡罗素装置的目的和陀飞轮一模一样。

阿尔弗雷德•海威格（Alfred Helwig）是今天的格拉苏蒂原创品牌早期的制表大师，也是格拉苏蒂制表学校历史上著名教师之一。他在1920年代对宝玑陀飞轮进行了改造，1927年研制出“飞行陀飞轮”。

它与传统陀飞轮的最大区别在于：传统陀飞轮需要上下两个固定点，而飞行陀飞轮通过悬臂机械装置，让陀飞轮只固定于一点，看上去仿佛“悬浮”着，所以它又叫悬浮陀飞轮。无论从技术上看，还是从美学上说，飞行陀飞轮都是陀飞轮发展史上的重大创新。这种飞行陀飞轮结构，现在很多品牌采用，格拉苏蒂原创的陀飞轮基本是此种结构。

爱彼在1980年代初最早开始量产陀飞轮腕表。但这陀飞轮腕表的先锋，虽然开创先河并引起行业轰动，但当时的表款做的实在“小家子气”----今天以炫酷视觉而出名的陀飞轮在当时只小小的出现在腕表的左上角，完全和今天霸气的陀飞轮腕表无法同日而语。

1990年代，独立制表师和一些品牌开始投入研发和生产陀飞轮腕表。21世纪开始，也就是几乎在宝玑先生获得陀飞轮专利整整200年后，陀飞轮真正风行起来。各大品牌纷纷推出自己的陀飞轮腕表，一时诸侯争霸，热闹非凡。而且陀飞轮表定价奇高，陀飞轮表瞬间成了品牌的摇钱树之一。

然而，作为陀飞轮的发明者，无论其他品牌做了多少陀飞轮，陀飞轮表的“正主儿”是宝玑。今天，宝玑的陀飞轮腕表依然美轮美奂，傲然屹立在“众陀”之中。

超薄自动上链陀飞轮腕表Classique Tourbillon extra-plat automatique 5377PT

由宝玑先生创立的宝玑品牌，更是继承了创始人发明陀飞轮的衣钵，在经典陀飞轮腕表方面自然无出其右者。旗下的陀飞轮，古色古香，常常与玑镂工艺相结合。宝玑5377超薄自动上链陀飞轮腕表，就是其中的典范。

这款腕表以铂金打造表壳，将陀飞轮、超薄和自动上链几大元素融入其中。动力储存依然达到80小时，偏心陀飞轮设在4时与6时之间，左侧是动力储存指示器，各种玑镂图案遍布表盘，令人赏心悦目。背面乍一看似乎没看到摆陀，它去哪儿了？原来这款腕表采用了边缘摆陀的设计，所以看上去像手动上链机芯那样，没有什么遮挡。机芯的雕花处理，让它宛若一件精美的艺术品。

陀飞轮装置非常精密。一般含有六七十个零件的陀飞轮装置仅重4克左右，令人难以想象。而创造了什么？RM 27-01含陀飞轮装置在内的整个机芯仅重3.5克！而含表带在内整个腕表仅重19克！这成了诱惑Richard Mille里查德米尔用户花费几百万也要拥有它的致命武器。

最大的陀飞轮：Franck Muller的Vanguard Gravity巨大椭圆陀飞轮腕表。它的陀飞轮竟然直径达到21.2mm！！谁看到谁也是醉了。

陀飞轮往往由几十个零件组成，总重量只有零点几克，精巧细微到了惊人的地步。每个零件的制作打磨，与制表师的技术息息相关，所以，在宝玑那个年代，能制作出陀飞轮的人，都是业内顶尖的高手，陀飞轮高高在上。

今天的陀飞轮的腕表，已经非常普遍。而且，它的风行势头，一直没有减弱。其实，腕表中没有哪项功能和装置，能像陀飞轮那样，淋漓尽致地表现出机械表的动态美感。今天，瑞士陀飞轮的最低价格已经从之前普遍的大几十万，稳定在三十万左右。也出现了低至近十万元的泰格豪雅的陀飞轮表。国产陀飞轮价格更是在两三万元即可。不过，瑞士腕表大牌的陀飞轮表依然价格不菲。

罗杰杜彼Excalibur Double TourbillonSquelette镂空双陀飞轮腕表

卡地亚曾经的高级制表部分，出产了很多陀飞轮惊世之作。卡地亚ROTONDE DE CARTIERAstromystérieux天体运转式神秘陀飞轮腕表，也是一款惊世骇俗的陀飞轮作品。包括陀飞轮在内的整个机芯，看上去没有和任何部件相连，似乎完全浮在半空中。造成这种错觉的，是腕表采用了酷似魔术的设计。

卡地亚ROTONDE DECARTIERAstromystérieux天体运转式神秘陀飞轮腕表

机芯部件层叠装于可转动的四个蓝宝石水晶圆盘上，呈现出匪夷所思的视觉效果。除此之外，这款神秘陀飞轮腕表与传统陀飞轮的不同之处还在于：它的陀飞轮框架以中心为轴，转动一圈为一个小时，其结构除了擒纵调速机构外，还包括齿轮系和发条盒部件。

芝柏的三金桥陀飞轮，是继宝玑发明陀飞轮之后值得大书特书的陀飞轮。这枚Vintage1945三金桥陀飞轮，以三块自上而下、平行分布的桥板，营造出均衡别致的视觉美感。位于6时的陀飞轮由80个部件组成，仅重0.3克，陀飞轮框架，擒纵叉等部件，均为手工打磨。整枚腕表结构严谨，而又赏心悦目。

还有很多、很多、很多陀飞轮，未来得及跟大家分享。借“陀飞轮日”，我们先管窥一二... 祝你拥有心仪的陀飞轮表！

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个人来说15.5的腕周，极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘，可能是因为外观还是太汉子了

欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀，极度舒适的经典表带，大小也正好。个人感觉无论从舒适性，可玩性，观赏性，都达到了巅峰。可以看出来，设计的时候真的花大功夫了

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