[修表在线表技术] 今天我想说两只今年巴塞尔表展上非常有特色的手表，凑巧的是，这两只手表都是古董表的表。一只来自帝舵，另一只来自百年灵。
帝舵今年在表展开幕之前也赚足了眼球。和劳力士一样，帝舵也在表展之前放出了新表细节的预告图，在玩家间引发了广泛猜想。后来各位玩家经过一番猜测，一致认为今年帝舵会推出历史上经典水鬼（帝舵水鬼）的版。但最终的结果，却是出人意料，帝舵推出了一只极为罕见、让人意想不到的手表。帝舵Black Blay P01，即帝舵碧湾型P01手表。
当帝舵这只Black Blay P01公开后，各位玩家都“震惊”了，为什么这只手表会是这个样子？是因为Black Blay P01的原型表，是帝舵历史上，一只鲜为人知的特殊手表。历史部分我简单说一下。帝舵从上世纪50年代起，就给美国海军提供手表。当时一直使用的是帝舵7928潜水表。后来为了替代7928，帝舵就制作了一个新型潜水表的原型表，这个原型表，就是现在这只Black Blay P01的参考对象。遗憾的是，这只表最终并没有被美国海军采用，就此尘封，变成了“传说中”的手表。而今年，帝舵把这只“传说中”的手表重新推出，这就是帝舵新款Black Blay P01。
第一是表冠在4点位。表冠在4点位的手表在手表世界里还是有一些的。除了帝舵，像精工萧邦芝柏都有表冠在4点位的手表。
第二，就是手表表耳的部分。帝舵Black Blay P01上下表耳的部分非常宽大，这实际上是一个表圈锁止装置。手表上方表耳处盖板可以向上打开，这样盖板上的卡扣就和表圈分离了。这时就可以自由旋转表圈了。之后再把盖板扣上，卡扣就锁住表圈，表圈就不会因为磕碰或误操作而转动了。这是帝舵新款Black Blay P01以及古董原型表的最大特色。因为帝舵Black Blay P01历史原型表是一只完全面向海军需要的手表，所以注重功能和人体工程学，因为这个原因，帝舵Black Blay P01才会设计成这种与众不同的样子。
帝舵新款Black Blay P01手表中的P01是“prototype 1”的简写（既原型表1号的意思），新款Black Blay P01手表相比原型表增大了尺寸，现款尺寸42毫米（原型表为40毫米），手表上下表耳之间的长度超过50毫米。新款帝舵Black Blay P01手表的表圈上有12个时标，和表盘夜光时标对应，其中12点位是三角标志。表圈可以双向旋转，并通过12点位上方的盖板锁止或开启（历史原型表为上下两个盖板都可以打开，现款改为上方一个就可以控制锁止）。
帝舵Black Blay P01的盘面延续了这两年帝舵热门潜水表的盘面，使用帝舵标志性的斧头针（官方称为雪花针）。表盘的一个细节在于，手表的夜光时标都是直接印刷在表盘上的，形成膏药面的效果，模仿帝舵/劳力士古董潜水表的样式。Black Blay P01手表使用帝舵主力MT56系列机芯（MT5612），硅游丝、70小时动力、天文台认证。
因为特殊的历史和出处，这只帝舵Black Blay P01注定不会成为像“小花”、“小盾”那样主流的热门款。通过这只表，各位知道帝舵有很强的历史，就OK了。
百年灵在过去的一段时间里发生了很多变化。全线手表更换LOGO，推出新系列，在国内连开新店，革新力度非常大。在今年的巴塞尔表展上，百年灵又推出了一只重量级的新表，百年灵Navitimer 1959表（官方名称为NavitimerRef. 806 1959），限量1959只。
在咱们国内，百年灵是相对小众的名表牌子，但是在世界范围内，百年灵绝对是重量级主流品牌。之前有统计显示，百年灵是世界排名前几的热销名表。百年灵从天上的航空计时到海里的海狼，再到陆地上的宾利，系列很多。但长久以来，百年灵唯独没有古董表的系列。现在百年灵推出了近年来的第一种历史表，这就是Navitimer 1959表。
百年灵新款Navitimer 1959表的初衷，就是完全再现60年前的古董表。所以这款Navitimer 1959表的外观，和原型表保持高度一致。不锈钢表壳尺寸40.9毫米，厚13.43毫米。百年灵Navitimer独有的特色就是可以旋转的飞行滑尺表圈。Navitimer 1959表的表圈重现了原型表样式，表圈边缘有94颗小圆珠，小圆珠排列起来，就形成了手表的飞行滑尺表圈，很独特。
百年灵Navitimer的另一个特征，就是盘面上超级复杂的各种数字，这些数字可以配合飞行滑尺进行航空相关数据的计算（我不会算也看不懂……）。除了数字外，Navitimer 1959盘面上的一个重要特征，就是表盘12点位下方的AOPA盾牌飞翼标志，即Aircraft Owners and Pilots Association航空器企业主与驾驶员协会。历史上，因为百年灵表适合飞行，因而成为了AOPA的官方用表，在上世纪50、60年代的百年灵表上，会出现这个标志。Navitimer 1959表的盘面也完全和原型表一致，AOPA标志、数字时标的颜色，都是做旧效果。毫不夸张的说，把一只新款Navitimer 1959表和一只1959年的原型表放在一起，从外观上（不算新旧品相问题），几乎分辨不出来哪个是新款，哪个是原型（新款使用的是蓝宝石玻璃）。
百年灵Navitimer 1959最大的变化，是在机芯。百年灵Navitimer Ref. 806 1959原型表，使用的是手动上弦计时机芯，当年使用的是Venus 178手动计时机芯（早期型号还使用过Valjoux 72）。新款Navitimer 1959表为了达到原汁原味的效果，将百年灵自产B01自动计时机芯，改成了手动上弦版本，命名为B09手动计时机芯。除了改成手动上弦以外，其它部分依然是B01相同的配置。柱状轮，垂直离合，动力存储70小时，没有变化。同时在将来，这枚B09手动计时机芯，会使用在更多百年灵表上（因为百年灵历史上的计时表大多是手动的）。
Navitimer 1959盘面上的一个重要特征，就是表盘12点位下方的AOPA盾牌飞翼标志。
百年灵Navitimer 1959，是百年灵打响表的第一炮。百年灵方面也表示，将来会推出更多历史上的表。对于百年灵的这个方针，我觉得很好。百年灵是历史最悠久的计时表生产者之一，现在计时表上的两个计时按钮，都是百年灵发明的。所以很期待百年灵能把历史上著名的手表，再重新推出。（图/文修表在线 炎弹平）
个人来说15.5的腕周，极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘，可能是因为外观还是太汉子了
欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀，极度舒适的经典表带，大小也正好。个人感觉无论从舒适性，可玩性，观赏性，都达到了巅峰。可以看出来，设计的时候真的花大功夫了
温馨提示：建议您去指定授权的售后维修服务中心，也可选择其他专业的维修服务，如维修服务中心，服务电话：400-655-5150。
《2019年重量级“表”》来源：修表在线专注手表维修保养服务，为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务！
网友评论