[修表在线表技术]一遍遍设计图的修改、一次次耐心的打磨、一回回精心的装配……显微镜下的操作既是对专业技术的考验，又是对良好心态的挑战，随着一步步的过程，钟表由图上的创意变成装配好的杰作，机械钟表的世界总是给我们带来了太多的惊喜和意外。随着更多的朋友关注钟表，对钟表精密的机芯就越感兴趣，通常被问到机械腕表是如何运转的？相比大家只会范范的回答，“上链或上劲”，那么到底动力是如何在腕表的内部传送呢？下面，修表在线就带您走进机芯的内部构造，解决您在手动机芯和自动机芯之间的诱惑。
一款表的基本运动就是由表冠到发条鼓，把发条上链之后，发条游丝松开之时就会带动发条鼓转动，这样的转动动作会经一个又一个的齿轮延续开去。先转动齿轮组，这包括分钟轮（再加上小时轮）和秒轮，之后开到急轮，到擒纵臂，最后到摆轮游丝和摆轮。整个动力的传递就是这样，一款表的基本结构也是这样，每一枚机械表都一定是由这三个基本系统组成的。
这三个系统即是动力系统、传动系统和调节系统。举一个很简单的例子，机芯就像是一个水龙头，水龙头就是擒纵调节系统，控制水流的大小快慢。
机械表的动力就是来自于发条游丝，提发条游丝上链就好比替水壶注水。机械表分自动上链和手动上链两种，最初的自然是手动上链，后来才有自动上链。谈到这里，我们再说下上链，很多朋友对这个概念并不是很清晰。发条鼓内有一条长长的金属材料所圈成的发条弹簧。发条弹簧基于本身的伸缩弹力，当刻意地被圈上时，便会产生一种想松开、想恢复原状的动力。弹簧不断蜷缩，发条弹簧便会不断提高动力储存量，直至发条弹簧无法在被圈上为止，这是便是发条上满链的时候。发条弹簧之所以能够储存动力，是由于弹簧本身有着回复原状的能力。发条弹簧越紧，所能够储存的能量就越多。
而释放这些能量就需要用到擒纵系统了，整个的擒纵系统主要是由摆轮、游丝、擒纵臂和急轮之间的互相配合来组成的。动力由发条鼓释放出后，便经由传动齿轮组（即分钟轮等）来到最后的秒轮，秒轮接着会跟急轮接上，急轮一下一下地波动，就会使擒纵臂左右摇摆。而擒纵臂的左右摇摆就会同时替摆轮游丝上链、放链和转动摆轮，摆轮游丝的上链放链收紧、松开就会同时管束着摆轮的左摇右摆。
那么到底买自动上链还是手动上链呢？理论上来说自动上链肯定是手动上链的进步，自动机芯不仅可以不停地为腕表上链，令发条常常处于半松半紧的状态，令扭力输出不多不少，这就是自动上链的真正作用。但是如果一款腕表被放置太久，太久没有上链的话，光靠手臂的摆动来令摆陀自动转动继而给替发条鼓上链是不够的。所以即使是自动上链的腕表，若太久没戴或没上链的话，还是应该先利用表冠来人工“激活”腕表的动力。
虽然自动上链有很多好处，爱表之人也大多喜欢自动机芯。不过对于我自身而言，手动上链似乎更有趣味。就像开车一样，手动挡的车虽然繁琐一些，但是感觉比自动挡开起来要爽。所以，利弊为大家呈现之后，还是要看每个人自身的喜好。
正如其名字所示，这些机芯是通过转动表冠进行上弦。由扭紧的发条逐渐释放能量，驱动表内的齿轮转动。无论超薄型、开口“镂空”型，也无论简单或复杂，手动上弦机芯都备受广大传统制表爱好者的喜爱。
大家所熟知的百达翡丽印记，更是品牌多年来令人追捧和信任的标志之一。百达翡丽的机芯自然是具有无与伦比的优质性，细节的完美更体现在每一个零件的打磨和装配上。Cal.CH29-535PSQ机芯的每一个零件都经过最严格的打磨和检测过程，部件的侧边必须经过缎纹磨砂处理，其斜角和凹口则进行抛光。外露表面必须打磨光滑，但调节器组件除外，须抛光处理。螺栓头必须经过抛光或者饰以圆形粒纹，其边缘和槽口均经过倒棱处理，如若在寸镜下，更能发觉其美妙之处。
马尔它十字为江诗丹顿之标记，原是手工制表时代用来调整发条松紧的精密齿轮，现在用其象征优越技艺与手工制表传统。江诗丹顿马耳他系列82130/000R-9755腕表以经典的造型映入我们的眼球。位于6点钟位置的小秒针，简单明了。表带为人手缝制棕色方纹密西西比河鳄鱼皮表带，搭配18K5N粉红金表扣，凸显高贵的品质。
在动力上，腕表采用自制Cal.4400AS手动上链机械机芯，约65小时的动力存储，全新的4400机芯备有两项为世人所公认的认证：力保性能可靠的严谨态度及卓越的修饰工艺；同时机芯还铸有象徵优质杰出製表技艺与卓越品质的日内瓦印记，是原产地、优质工艺、持久性和钟表专业技术的保证。桥板、夹板和螺钉表面和边缘的打磨和倒角处理非常细腻，走时轮系也不再分割，变成了一整块夹板。
劳力士ROLEX-潜航者型系列116610-LV-97200很生动形象的被人称为“绿水鬼”，是因为它有深邃的绿色表盘，并且搭载经典的3135自动机芯。3135机芯是在1988年正式推出，推出后，由于稳定性、精准性的优良，得到了所有人的赞誉，被誉为劳力士机芯之王。经过了数十年的发展，其依然是机芯中的王者，也是劳力士现今最基础的机芯。
在动力上，潜航者型及潜航者日历型腕表分别采用由劳力士自行研制的3130型及3135型自动上链机芯。如同所有劳力士恒动机芯一样，3130型及3135型机芯也获得了瑞士官方鉴定认可时计认证，该认证专门颁发给成功通过瑞士精密时计测试中心（COSC）检测的精准腕表。Cal.3135作为劳力士最基础的机芯，其稳定性是毋庸置疑的，机芯直径28.5毫米，厚度6毫米，每小时摆频28800次，31颗红宝石，动力储存50小时，瞬跳日历，四臂Glucydur合金摆轮，4颗砝码，其中2颗可调砝码，宝玑式游丝，kif避震装置。有助抵抗撞击及温度变化所带来的影响，它们的构造与所有蚝式机芯相同，拥有无与伦比的可靠性。
熟知腕表的人，对于欧米茄的同轴机芯，绝对不会陌生。在石英革命之后，欧米茄的一路崛起，令人不得不佩服。2007年，欧米茄首款自产同轴机芯——8500同轴机芯问世。2013年，欧米茄发布了全球首款真正意义上的防磁机械机芯——欧米茄8508同轴机芯。面世几年来，8500机芯所表现出的的实力之强，以至于被很多人看成是劳力士3135的强有力竞争对手。
8500机芯，具有同轴擒纵，双向上弦自动摆陀，双发条盒，动力储存60小时，39颗红宝石，可独立调校时针，获得瑞士官方天文（COSC）认证，发条盒经DLC（DIAMOND-LIKE-CARBON类金刚石）真空镀膜处理。类金刚石镀膜是含有金刚石结构的非晶碳膜，具有与金刚石相似的性能，比重低、弹性高，是理想的高频振膜材料，在高级音响中使用普遍。其摆轮材质仍然采用铍青铜，镀膜和弯臂设计，目的是增加单位面积的比重，进而增强转动惯性力矩。随着全新欧米茄8500“至臻同轴机芯”的发布，欧米茄成功实现了防磁技术的量产，并将这一创新技术应用于男女腕表之中。
欧米茄9300同轴机芯配备创新的纵轮装置及Si14硅材质游丝，更是首款备有计时功能的品牌自制机芯。配备纵轮计时装置和同轴擒纵系统装置的自动上链计时机芯，确保稳定持久的精准计时。无卡度游丝摆轮配备硅游丝，双发条盒相互连接，双向自动上链有助减省上链时间。镀铑表面饰以阿拉伯风格日内瓦波纹。12小时及60分钟计时指针均设于3时位置的同一小表盘内，令计时阅读更加一目了然，动力储存为60小时动力储存，机芯稳定可靠之余，更可享受四年全球联保。
这款全新计时腕表月之暗面”陶瓷腕表具有黑色氧化锆陶瓷表盘，表盘上行带有醒目的18K白金小时刻度，哑光氮化铬测速计刻度等超霸腕表中最具标志性的设计特色，两个经黑化处理的小表盘设计使其与其他“月球表”相比，尤为独特。
总结：摆轮不停地替游丝上链放链，而游丝的上链放链亦同时令摆轮摆来摆去，两者相辅相成，控制机械表动力传送的稳定性。从理性的角度来看，自动上弦机芯更方便、优于手动上弦机芯，适合一般人的选购；但是，从感性的角度看，很多玩表之人更喜欢为腕表上弦的乐趣，每天由自己的手为腕表提供能量，越麻烦却越有趣味，所以手动上弦更令他们乐意收藏。以上简单的分析，希望可以帮你了解到机芯的运转，为选购腕表少一分纠结与烦恼。（图/文修表在线李帅）
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个人来说15.5的腕周，极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘，可能是因为外观还是太汉子了
欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀，极度舒适的经典表带，大小也正好。个人感觉无论从舒适性，可玩性，观赏性，都达到了巅峰。可以看出来，设计的时候真的花大功夫了
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《小白必看技术贴 以后买表不再被忽悠》来源：修表在线专注手表维修保养服务，为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务！
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