金表（包括铂金），贵金属表壳，产量小，价值就相对高；钢表，不锈钢表壳，产量大，价值就相对低，绝大部分名表都是这个规律。但在百达翡丽江诗丹顿爱彼等顶级定位名表中，因为很少做钢表，钢表的数量反而比金表少，因此会出现钢表比金表价值高的情况。
现在，名表中的新材质很多，陶瓷壳、钛壳、碳纤维表壳、青铜壳，各位玩家都很熟悉了。而现在名表中有一种材质，更加稀有，同时价值非常高，基本是金壳的2到3倍，这就是蓝宝石表壳，也就是民间俗称的“透明水晶壳”（这里的蓝宝石，是人造蓝宝石）。
今年年初，宇舶发布了最新的橙色蓝宝石表壳陀飞轮，加上我在之前也见到了一只黄色蓝宝石表壳大爆炸实表，所以今天咱们就看一看名表中的“水晶壳”。
最早提出使用透明蓝宝石制作表壳的名表是昆仑。在1980年，昆仑和独立制表人Vincent Calabrese合作，推出昆仑著名的金桥（为了和芝柏的三金桥区分，也叫单金桥）。昆仑金桥在表壳正面、侧面、底面都使用透明蓝宝石，整个手表是透明的，可以看到中央机芯的全貌。但是，我们可以看到，昆仑金桥的表壳四周，依然有表壳的金属“框架”，和现在完全透明的“水晶表”，还有一定距离。但在昆仑之后，不少名表品牌，都开始推出透明蓝宝石表壳的手表。
2009年，独立制表品牌MB&F推出表壳正面、表壳侧面使用透明蓝宝石的HM2-SV手表。可以手表正面、侧面看到机芯全貌，但是手表底层，不是透明的。
2016年宇舶推出了蓝宝石全透明表壳的MP05拉法。本身宇舶MP05拉法类似钢铁侠头盔和超跑发动机的造型就非常炸裂了，现在加上全透明蓝宝石，内部构造一览无遗。同年，宇舶将蓝宝石表壳进一步推广，在主力大爆炸UNICO系列中推出透明蓝宝石款式，并且进一步推出了不同手表、各种彩色透明蓝宝石款式。
此后，不少主流名表品牌都开始推出蓝宝石表壳手表。包括香奈儿的表壳、表链全透明J12X-Ray；柏莱士推出BR-X1蓝宝石透明陀飞轮（香奈儿是柏莱士的股东，所以有技术共享）；芝柏推出蓝宝石透明三桥陀飞轮、蓝宝石透明桂冠等。
为什么蓝宝石表壳这么贵，就是因为难做。蓝宝石是世界上最硬的材质之一。钻石是世界上第一硬，蓝宝石是第二。钻石摩氏硬度10，蓝宝石摩氏硬度是9。而一般的不锈钢是5.5，钛金属是6，黄金是2.5到3。透明蓝宝石表壳的Richard Mille 056，制造一个蓝宝石表壳，整个工序超过1000小时，也就是超过一个月的时间。像蓝宝石预压成型就要430小时，抛光需要350小时等。
彩色蓝宝石表壳，比常规的白色透明蓝宝石表壳，价格更高。宇舶一向是名表中新型材质的专家，在其他名表品牌使用白色透明蓝宝石表壳时，宇舶已经把透明蓝宝石做出了多种颜色。包括，黑色、蓝色、黄色、绿色、橙色、红色，非常厉害。彩色蓝宝石表壳，之所以能做出彩色，是因为在透明蓝宝石中，加入了其他材质。黄色蓝宝石，是加入了铜、氧化铝。并继续保持蓝宝石表壳摩氏硬度9，重量在100克出头。
这只宇舶黄色蓝宝石大爆炸UNICO，总体外观和原版钛壳、陶瓷壳的大爆炸UNICO一致，尺寸42毫米（宇舶也有45毫米尺寸的蓝宝石表壳大爆炸UNICO）。手表上的螺丝、按钮、表冠等都是黑色，和透明的黄色表壳、黄色表带，形成对比。同时为了配合黄色蓝宝石的颜色，盘面时标、指针都做成了黄色。
虽然宇舶没有宣传，但实际上现在宇舶UNICO机芯已经更新换代，普及使用了第二代UNICO自动计时机芯。二代UNICO机芯最大的改进，就是变薄了，厚度降低了1.3毫米。识别特点是，二代UNICO机芯摆轮夹板上的快慢针，是一个镂空的宇舶H标志造型，这是二代UNICO机芯的特征，可以一眼识别。此外，UNICO计时机芯继续保持，飞返计时功能，动力72小时，使用水平离合以及柱状轮。为了搭配黄色蓝宝石的颜色，这只表上的机芯，也进行了镀黑。
一些玩家可能会觉得，透明蓝宝石表壳，猛地看上去，和透明塑料很类似。比如卡西欧手表，就有透明外壳的。但实际上，宇舶的蓝宝石表壳质感非常强，虽然蓝宝石表壳是人工蓝宝石，但质感是宝石、水晶的质感，远不是其他透明材料可比。就像18K金表壳，和镀金表壳，看着都是金色，但拿在手里，分量质感是完全不一样的。加上宇舶大爆炸的表壳比较复杂，表圈、夹层、表壳主体，叠层多、边角多，进一步增加了蓝宝石表壳的复杂程度。彩色蓝宝石，可以说是现在名表中，价值最高的材质之一了。（图/文修表在线 炎弹平）
个人来说15.5的腕周，极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘，可能是因为外观还是太汉子了
欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀，极度舒适的经典表带，大小也正好。个人感觉无论从舒适性，可玩性，观赏性，都达到了巅峰。可以看出来，设计的时候真的花大功夫了
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《比黄金贵2倍，名表中的“蓝宝石水晶”款》来源：修表在线专注手表维修保养服务，为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务！
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