[修表在线表技术] 买表买到一定程度，老玩家就会有自己的主见，不再从众。只要手表符合自己的心理预期，心理价位，不会受外界意见的影响。
这只MECA 10，是我这段时间戴的很多的一只表，当时也是经过一番思考，淘汰了多个备选对象，符合我个人心理预期的一只表。我个人认为，宇舶MECA 10集中了高识别度的外观、最新的制表技术、传统的手动上弦，让我满意。特别是手动上弦，这也是我时隔几年后，戴的又一只手动表。
名表中的手动表，往往是叫好不叫座，很多玩家表示喜欢，忠于传统，但到了实际市场手动表买的人就很少了。究其原因就是两个字，麻烦。以我自己的经历来说，在宇舶MECA 10之前，我戴过最多的手动表有两只，一只是欧米茄1863手动机芯登月超霸，一只是沛纳海424。1863手动超霸动力48小时，就是2天，为了以防忘记上弦停表，我每天都上弦；沛纳海424是3天动力，我基本上2天上一次弦，但424有点麻烦的是，表冠有锁把，每次都要拧开，上弦后再拧上。这两只表之后，对于我来说，手动表动力一定要长，而且最好不要有锁把。所以，我看中了宇舶MECA 10，手动10天动力，没有锁把（有100米防水）。
市面上能将动力做到10天的名表，极少。在主流名表中，基本上就是宇舶MECA 10、百达翡丽5100、豪利时110系列手动机芯手表。百达翡丽5100“魔鬼鱼”早已停产，豪利时的定位相对较低，因此宇舶MECA 10可以说是独一份。有玩家可能会说，宇舶买自动计时款不香吗？一来，unico计时机芯大爆炸我买过一只，二来买宇舶大爆炸计时款的玩家很多，而买手动MECA 10的人就比较少了，MECA 10显得更加与众不同。
在宇舶MECA 10的HUB1201手动机芯上，看不到任何传统机芯的元素，完全是脱离传统机芯构造，设计的全新类型机芯。我们可以看到，宇舶MECA 10全面镂空，从机芯背面可以看到3条贯穿机芯的夹板，像桥梁一样，平行布局，构建起整个机芯的主体结构。在3条夹板上，对称布局了两个巨大的发条，发条盒也是镂空的，可以看到内部发条。同时，机芯的传动轮系，也是在3条平行夹板上展开。同时可以看到，3条平行夹板上，开了很多洞，类似于飞机在机身龙骨上打洞以减轻重量。
宇舶大爆炸MECA 10使用的HUB1201手动机芯，完全是脱离传统机芯构造，设计的全新类型机芯。
宇舶MECA 10本质上就是一只小三针手表，但最大的技术亮点，是一套复杂的动力显示机构，以突出这只手表10天超长动力。在手表盘面上，有两套动力显示，一个是盘面6点位的10天动力显示盘。动力显示盘会转动，在红色扇形窗口“套住”的数字，就是当下动力还有几天。除此以外，在盘面3点位还有一个大型“动力报警”转盘。“动力报警”转盘也是会转动的，一旦动力低于3天，就会在3点窗口“转出”动力不足红色指示，提醒您该上弦了。更牛的是“动力报警”转盘是由12点位的滑轨带动，随着手表动力的消耗，12点位的滑轨会从左到右滑动。整只手表，12点位的滑轨、3点位的“动力报警”转盘，6点位的10天动力显示盘，都是运行的。看似是小三针，实则是一只“复杂表”（小秒针在9点位）。
宇舶MECA 10手动HUB1201机芯，具体数据为，尺寸34.8毫米，厚6.8毫米，223个零件，硅擒纵，摆频21600次/时，动力10天。
1、手表显示是10天动力，但实际上动力超过10天，大概是接近11天，我上满弦后，完整的试了一下，最终走了接近11天。
2、手表有发条保护装置，即使上弦上到10天动力满了，表冠依然可以拧，不像一般手动表，上满就拧不动了。宇舶MECA 10在动力满了之后，继续上弦，你往前拧，表冠会自动往回转，保护发条，不被上崩了。
在颜值方面，宇舶大爆炸MECA 10由于特殊的机芯构造，盘面镂空面积非常大，技术感很强。把宇舶大爆炸unico计时表和MECA 10放在一起，我老婆表示，MECA 10好看。MECA 10的表壳，依然是标准的大爆炸，圆形表圈上有H形螺丝，表壳两边有两个“小耳朵”，尺寸45毫米，我这只是蓝色陶瓷壳。
在佩戴上，我个人感觉，这只蓝陶瓷MECA 10，比我之前戴的大爆炸钛壳unico计时表要重，陶瓷还是不如钛壳轻。在走时上，因为MECA 10不能停秒，没法精准的校正时间，走时完全靠我个人估计。MECA 10走时偏快，在10天动力中，时戴时不戴，加上平时都是侧着放，我感觉平均到每天，大概快8、9秒的样子。
在表带上，依然是宇舶标志性的胶带。大爆炸比较好的一点是，可以快速拆卸表带。在表壳上下两端，有两个按钮，一按，表带就弹出来了。往回装的话，表带插入表壳中，就自动固定了，非常方便。
宇舶大爆炸MECA 10有多个版本，这只蓝陶瓷公价是161600，钛壳的公价要低一些（146100），金壳公价在25万多到30万（折扣、汇率、二级市场等因素，看个人情况）。宇舶的风格，主要就是运动、显眼、炸，我个人比较喜欢。在MECA 11外，我还很喜欢宇舶的14天动力MP 11，MP 11也是手动表，但公价直接上到了50万起步，价格非常高了，希望之后能有机会能戴上。
对于宇舶这种风格，有人喜欢，有人不喜欢。我身边就有朋友，不喜欢宇舶包括RICHARD MILLE的风格，喜欢劳力士、百达翡丽这种。个人审美，因人而异，我也是在买了很多表之后，慢慢发现自我真实喜好的。（图/文修表在线 炎弹平）
当时一出立即被颜值吸引，直接在恒隆买了，都懒得为了点差价回香港了，国内就上海一只，香港国金一只
个人来说15.5的腕周，极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘，可能是因为外观还是太汉子了
欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀，极度舒适的经典表带，大小也正好。个人感觉无论从舒适性，可玩性，观赏性，都达到了巅峰。可以看出来，设计的时候真的花大功夫了
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《公价16万的宇舶“手动表”，是什么水平？》来源：修表在线专注手表维修保养服务，为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务！
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