79250BA也是我个人今年最喜欢的一款表,就如去年的小盾58。之所以喜欢小盾58,是因为它的39mm壳型太适合中国手腕了,而新青铜碧湾,则是在配色方案上回归到朴实的灰色,
巴展过后,不少媒体人或者评论家猜测79250BA将可能成为新一代“炒货”,这点也侧面反映了它的受喜欢程度。幸运的是,它的价格保持稳定,国内公价28500元,运气好的,25000多一点可以拿到。
帝舵玩的铜壳,有自己的个性。铜中掺杂的主要是铝形成的一种合金,与其他品牌比如沛纳海的铜锡合金略有不同,这也造就了它的抗腐蚀性、高强度硬度的特点,随着时间推移,并不会生出绿色铜锈,而是演变成更深的古铜色。铜壳全身都经过拉丝处理,表耳引入了复古的穿耳设计。
从正面观察,第一感觉是在劳力士的探险家盘(3/6/9数字时标)上又有自己独特的主张,石板灰色表盘由外缘向中心渐变,标志雪花针,表圈自不用说,大哥让你用铝就得用铝,不过也好,降低成本的同时还能配合到铜壳带来的复古气息。
内部机芯MT5601,天文台COSC认证,拥有70小时动力储备,振频为4Hz,采用硅游丝,所以具有一定抗磁性。
尽管是基础的大三针功能,但MT5601确实目前帝舵中尺寸最大的一款自产机芯,直径33.8mm,这就直接将整表尺寸拉大了一圈,达到43mm。不过,青铜与大壳这两者,似乎本应该“在一起”,才更能体现出那股味道。
话又说回来,为什么最简单功能的MT5601机芯尺寸反而更大(比大三针单历的MT5612大了2公分),帝舵这出是闹哪样?
啧啧,恐怕这就是帝舵野心的一种体现吧,基础机芯做大,未来可以塞更多功能组件,比如计时模块,毕竟与百年灵的故事会发展成什么样,你我未知。
帝舵没做过43盘的吧。。。摆陀声音哗啦哗啦滴响,摔了一下哗啦哗啦滴更响保养维修说螺丝松掉了,不是吧帝舵摔一下就掉螺丝就这么不扛造么?夏天氧化严重手腕都绿了,冬天带还行。还是百年灵沛纳海扛造摔过一点事没有扛造的很!
注意用词,怎么叫5601比5612大了2公分? 。。两毫米而已。而且5601是为了套43的大壳,加了2毫米的固定圈,其实和5612一样大。
机芯大小的话 我觉得MT5601和5602其实是同一个机芯,只是把基板改大了一圈。不过还是比真力时直接把26mm机芯塞到43mm里良心。
黄皮肤外壳,表面经过胡渣和斑点等工艺处理。中国自产机芯,振频72次/分,动储约16小时,防水深度2米以上。限量1名。
个人来说15.5的腕周,极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘,可能是因为外观还是太汉子了
欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀,极度舒适的经典表带,大小也正好。个人感觉无论从舒适性,可玩性,观赏性,都达到了巅峰。可以看出来,设计的时候真的花大功夫了
温馨提示:建议您去指定授权的售后维修服务中心,也可选择其他专业的维修服务,如维修服务中心,服务电话:400-655-5150。
《帝舵石板灰青铜碧湾,2019年最好看的表之一》来源:修表在线专注手表维修保养服务,为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务!
网友评论