[修表在线表技术] 很多人都知道“辉腾”这辆“神车”。辉腾是大众的旗舰车型,和宾利欧陆同平台,车长5米多,排量3.0到6.0,从6个缸到12个缸,起步价70多万一直到200多万。完全是和S级、7系、A8一个级别的车。虽然现在已经停产,但是江湖上依然有“辉腾”的传说……有时候我在路上碰见辉腾,心里都会说,我靠,辉腾。
网上关于辉腾的段子很多,比如,一大哥花了256万买了辆W12缸6.0的大众辉腾,大哥进停车场,正在自动泊车中,管理员冲他喊道:“喂,开帕萨特的小心点,别把边上的新宝马320给撞了,你赔不起。”大哥一怒吼到:“老子的车够买他10辆了!”
各位都知道,辉腾之所有这么出名,就是因为这辆“豪车”实在太低调。挂着大众的标,张的和帕萨特很像,不懂的人,根本看不出这是一辆可以上百万的车。以为就是20万的帕萨特。同时,买辉腾的人,也是超级低调,不显山不露水,有买百万豪车的钱,偏偏买一个低调的大众,不让别人看出自己有钱。
在名表里,有一个表,和大众辉腾非常类似,都是“隐形富豪”的选择,这个表就是精工GS。精工在一般人眼里通常是比较便宜的表,几百块几千块而已。然而熟悉名表的人都知道,在精工表里,有一个分支叫精工GS(Grand Seiko)。精工GS是精工的高端系列,公价甚高,超过了很多瑞士名表。但对于不了解的人,看到表盘上的Seiko会以为就是便宜的精工表。前两天我搞了一只精工GS高频潜水表,公价89500,公价超过劳力士黑鬼、欧米茄海马宝珀钢壳50噚Bathyscaphe等著名瑞士豪华潜水表,下面咱们感受一下。
这只新款精工GS高频潜水表,官方名称是精工GS HI-BEAT 36000潜水表,HI-BEAT 36000是机芯摆频36000的意思,所以是一只高频潜水表。这只精工GS高频潜水表是精工GS旗下第一只机械专业潜水表。有人可能会说,之前GS不是也有类似的潜水表吗,没错,但各位请注意,之前的GS潜水表使用的是精工SPRING DRIVE机芯,精工SPRING DRIVE机芯里包含有一些电子部件,不是纯粹的机械表。
精工GS高频潜水表是一只很大的表,尺寸46.9毫米,厚17毫米,尺寸甚至超过万国大飞,在潜水表中,这只表算是非常大的了。但是这只表拿在手上,不算重,垫垫表链,也很轻。精工GS高频潜水表使用的是钛金属表壳、表链,大大减轻了重量。精工的一大长项就是对表壳、指针、时标的打磨。精工GS最著名的,就是“武士刀打磨”,官方叫zaratsu打磨,是一种用在武士刀上的抛光打磨方法。精工GS从上世纪60年代开始使用这种武士刀打磨,并一直使用到今天。精工GS五十刀打磨是手工完成的,打磨级别非常高,在高倍显微镜下没有一点儿毛刺,超过同等级瑞士手表打磨水平。精工GS高频潜水表表壳上,抛光、拉丝交替,表圈边缘抛光、表壳侧面拉丝,这也是运动表一贯的打磨组合。各位请注意,精工GS高频潜水表是一只钛壳钛链的表,钛壳的打磨难度超过钢表,精工GS能把钛表壳、钛表链打磨到这种程度,非常厉害。GS高频潜水表使用陶瓷表圈,表圈旋转手感顺滑。
精工GS高频潜水表作为一只专业潜水表,防水深度600米,通常潜水深度达到600米的潜水表,都是配排氦阀的。但各位可以看到,精工GS高频潜水表上却没有排氦阀。这是因为精工在GS高频潜水表在表壳里使用了精工特有的L形密封垫,让氦气可以直接从表壳排出,不需要单独的排氦阀。
下面咱们看表盘,精工GS高频潜水表的盘面非常牛。精工GS高频潜水表的表盘上有类似皇家橡树的方格装饰,手表的巨大指针和时标上都有大面积的夜光。手表秒针前半段是金色的,后半段是黑色的带有夜光点。注意,GS高频潜水表的时标边缘带有金边,加上金色的秒针和6点位金色的刻字,整个表盘在光线下呈现出一片金色,泛着金光,显示出豪华潜水表的豪华感。新款GS的一大变化,就是强化GS的独立身份,把GS标志直接放到表盘最明显的12点位,GS下面是Grand Seiko的全称,手表上不再单独出现SEIKO的标志。显示GS的最高地位。但是这些都不是GS高频潜水表这个盘面最牛的,最牛的是,GS高频潜水表的表盘具有防磁功能,整只手表通过表盘进行防磁。GS高频潜水表的表盘是防磁软铁做的,具备16000A/m防磁水平。
精工GS高频潜水表使用的是精工9S85高频机芯。9S85机芯是目前精工最强大的自产机芯,摆频36000次/时,相比一般机芯28800、21600的摆频,摆频越高,手表抵抗外部震动、干扰的能力越强,相应的走时就容易更准。精工9S85机芯因为36000高频机芯,技术更高,所以使用了几种精工独有的技术。
1、9S85机芯的擒纵轮、擒纵叉使用了MEMS(中文叫,微机电系统)技术,就是在擒纵轮、擒纵叉上进行光电蚀刻,擒纵轮、擒纵叉都是镂空的,以此降低擒纵轮、擒纵叉的重量。同时光电蚀刻制造的擒纵轮、擒纵叉,表面极为光滑,减少运行时的摩擦。
2、9S85机芯的擒纵轮上设计了储油槽,在擒纵轮齿牙的末端有储油槽,保持润滑油停留,提升擒纵运行的效率。
3、9S85机芯的游丝使用精工专利Spron 610合金制成。精工方面表示,新的合金游丝有更强的抗震和抗磁能力。
4、9S85机芯的发条由精工专利Spron 530合金制成。由Spron 530合金制成的发条动力提升至少6%(动力存储多出5小时)。虽然9S85是36000高频,但是动力依然达到55小时。
GS的9S85机芯经过6方位调节,走时标准每天误差+5/-3秒,超过瑞士天文台+6/-4秒的标准。同时9S85机芯进行了良好的装饰,机芯自动陀和上层夹板有日内瓦条纹装饰,下层主夹板上有珍珠纹装饰,无一遗漏,达到瑞士主流豪华手表的机芯装饰水平。虽然精工GS高频潜水表是实心底盖,看不见机芯,只能看到底盖上GS的狮子标志。但是我们知道GS机芯装饰是非常到位的。
我这几年,越来越体会到一个道理,做自己,经营好自己的家庭,不必太在意别人怎么看。之前很多人调侃辉腾,说买辉腾的人,为什么不买BBA,不买什么什么?因为,买辉腾的人自己乐意。虽然精工近些年在不断提升GS的知名度,但GS目前作为一个小众一些的牌子,通常是GS的粉丝和资深玩家去买。所以我觉得完全不需要疑惑,为什么去买GS,而不去买劳、欧等等主流豪华表,因为通常买GS的人,主流的表通常已经玩的差不多了。也不需要用一只知名度很高、人尽皆知的手表,去戴给别人看了。我只是单纯想玩一下GS而已。(图/文修表在线 炎弹平)
不说别的,这个造型算是GS里最漂亮的了,在潜水表里都能算让人眼睛一亮的款式。类似钻石切割的设计很棒,很养眼。
价格贵,B格儿低,辨识度更低。不喜欢SD机芯,精准度随高,但是与技术上讨巧了。高频的9S86机芯正装表入了一块,非常吸睛。很多朋友问过这么漂亮,什么表。我只回答精工,从不说大精工或者GS。喜欢机械复杂性,宝珀也有,就是不想入劳那种高B格,高辨识度的东西。
个人来说15.5的腕周,极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘,可能是因为外观还是太汉子了
欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀,极度舒适的经典表带,大小也正好。个人感觉无论从舒适性,可玩性,观赏性,都达到了巅峰。可以看出来,设计的时候真的花大功夫了
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《名表里的“大众辉腾”》来源:修表在线专注手表维修保养服务,为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务!
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