[修表在线表技术] 今年的巴塞尔表展,我想很多人对一件事情一定印象很深,那就是百年灵帝舵互换机芯,为什么大家对这件事儿十分关注,甚至还感到有些不可思议呢?因为在过去的这些年里,品牌们要么忙于自产机芯,要么忙于市场,已经很久没有出现两家大公司互换主力机芯的事儿了,更何况在不久前还有国外媒体爆料百年灵可能要出售,这个时候出现这种情况,很多人就开始怀疑劳力士是不是要接手百年灵了。当然,这个最终是辟谣了,不过也让我想起一个事情,就是制表界里好像已经很久没有出现这么大“尺度”的技术共享了,近些年因为市场的原因,越来越多的品牌倾向于自产机芯并申请自己的专利,或者强调专属,从而树立品牌形象上。
尽管我们通俗的来说,是百年灵和帝舵互换机芯,但是从官方的角度说,是合作开发,因为事实上并不是直接互换,各自其实都有做了不少的改动。这个很有意思,在上个世纪,各个大品牌之间进行合作开发,是非常正常的事情,并因此诞生了很多到今天依然还声名显赫的产品,比如诞生于上个世纪50年代的一款厚度仅1.64毫米的超薄手动机芯,由积家爱彼江诗丹顿合作开发。还有一个例子,是上世纪60年代,百年灵、汉米尔顿、Buren、豪雅一同合作开发的首枚自动上链计时机芯Caliber 11。除此以外,还有很多例子,有些因为现在还在用,所以不便透露过多。
制表业进行集团化整合之后,集团内的技术合作时有发生,先来说几个例子。2013年,天梭和ETA合作开发了集团最重要的基础机芯Powermatic 80,当时正值长动力成为机械制表基础功能的一个热门话题,以往ETA公司的主力机芯,动储都在42小时或者48小时,而Powermatic 80机芯可以拥有80小时动力,大大提高了日常实用性。当时这款机芯用在天梭的豪华型手表豪致系列中,市场起先对这款机芯充满质疑,但今天这款机芯已经成为很多斯沃琪集团下品牌的标配。在天梭推出一年后,按照不同的品牌定位,以不同的机芯等级,分配给了美度、汉米尔顿雪铁纳等品牌使用,并在价格上形成了一定的梯度。
不止如此,2016年,ETA公司还提供了80机芯的更高版本,使用硅游丝的80机芯,首先搭载于美度和天梭这两个品牌之中,并进行大力推广,一如当年80机芯在天梭中的强劲势头,我们有理由相信,随着工艺的成熟,硅游丝也将会在不久的未来,成为如同80机芯一样的斯沃琪集团主力机芯的标配,但目前来说,只使用在相对高端的产品。
说到硅游丝,斯沃琪集团在很早之前就已经开始使用硅游丝,宝玑宝珀雅克德罗等一众高端品牌都在使用,而欧米茄的主力机芯8500和9300一系列的机芯,都在使用硅游丝。随着去年硅游丝的下探,以及今年浪琴Record系列使用单晶硅游丝,我们相信,这是斯沃琪集团的一次纵向技术延伸,从顶级品牌一直到普通品牌,从高科技硅到普通硅材料,硅游丝按照本身等级的不同,分布到了集团的各级别品牌之中,从而完成一次规模化的技术升级。
还有一个细节是,欧米茄主力的同轴机芯,均采用Nivachoc避震器,这个避震器在当时也被认为是欧米茄的专属,虽然欧米茄并没有明确强调这个避震器,但确实在一定程度上,将欧米茄自主机芯和其他机芯区分开了。今年浪琴推出Record系列腕表,让人意外的是看到了浪琴这款腕表也使用了Nivachoc避震,并且经查证,该机芯之前就已经在浪琴中有所运用,甚至在汉米尔顿上也曾使用过。这种新技术的向下延伸,得以让斯沃琪集团下的亲民型和中端品牌拥有更高的性价比和科技含量。
除了斯沃琪集团内部进行大量的技术共享之外,历峰集团、路威酩轩集团、开云集团,内部表厂的技术共享同样也存在,比如积家868万年历模组和万国51613机芯万年历模组,历峰集团某些品牌的陀飞轮是卡地亚的陀飞轮设计师Kasapi所设计。
技术合作在一定程度上能够让市场享受到福利,从而培养起市场规模,品牌可以借此得到经费,同时提升品质,显然是一笔如意的买卖。(图/文 修表在线 王涛)
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