[修表在线表技术]事不宜迟，直入正题。这篇关于泰格豪雅的文章纯属意外。如果从博人眼球的角度看，显然劳力士欧米茄百达翡丽江诗丹顿手表是我最佳的选择。但是泰格豪雅最近的一些表现，让我不能视而不见、无动于衷。所以原本计划中和各位探讨的内容，我决意推迟两天，我们先来看一看泰格豪雅。在最近的拍卖市场上，我们可以明显看到，一些豪雅表的估价、成交价正在上升（当时豪雅还没有改名为泰格豪雅）。甚至有豪雅计时表的估价已经达到了劳力士保罗纽曼的水平，令人惊讶。因此，我今天想做的，就是为各位玩家展示这些价值正在上升的豪雅计时表。收藏价值的上升会带动在售手表口碑和身价的上升，而这些手表的版也已经问世。
诸如摩纳哥卡莱拉这些手表，是泰格豪雅在市面最热门的型号。而在拍卖市场上，炙手可热的豪雅计时表（这一时期的豪雅表还没有加上TAG的前缀）并不是我们现在可以在市面上见到的型号，而是长久以来，一直没有再次推出现代版本的豪雅Autavia计时表（泰格豪雅今年推出了版Autavia，我后文会谈到）。
豪雅Autavia“使用第一代表盘、第二代指针”版本，估价65万港币到85万港币，约人民币57万元到74万元。
豪雅Autavia“第二代”，估价16万港币到24万港币，约人民币14万元到21万元，最终以港币20万元成交，约人民币17万元。
豪雅Autavia“第三代”，估价16万港币到25万港币，约人民币14万元到22万元，最终以港币27万5千成交，约人民币24万元。
这些价格数字，对于熟悉手表二级市场行情的玩家来说，各位可以一目了然，这些价格在拍卖、二级市场上可以买的什么手表，各位也很清楚。Autavia“使用第一代表盘、第二代指针”版本估价的价格区间，可以买到劳力士迪通拿保罗纽曼；Autavia“第二代”、“第三代”的价格区间，可以买到A字头的皇家橡树5402。不论是保罗纽曼还是A字头皇橡都是拍卖市场中最炙手可热的手表。从通常的角度看，泰格豪雅的手表和他们并不处于同一段位。最近的情况同样让我感到惊奇，以Autavia特定型号为代表的豪雅，突然崛起。
虽然我们知道，拍卖市场有时会存在一些争议，会存在一些左手倒右手，买家卖家互相商量好的情况。面对突然飞升的价格，有异议很正常。虽然我时常会和各位玩家探讨一些交易行情。但今天咱们只谈手表，不谈异议。接下来我将向各位展示，Autavia是一只怎样的手表，为什么会有这么高的价值。
豪雅Autavia（当时还没有TAG）在国内不是一只广为人知的手表，但是在国外非常火。Autavia是泰格豪雅所有手表中，最重要的一只手表，如果单单从价值和地位上说，是要超过摩纳哥和卡莱拉的。不论是摩纳哥还是卡莱拉目前的交易行情没有一只表是可以超过Autavia的。Autavia这只手表的出处是：当年豪雅想进入美国市场，豪雅的经营者就是杰克·豪雅。杰克·豪雅喜欢赛车，所以就专门为赛车手做了一只表，就是Autavia（1962年推出，比卡莱拉、摩纳哥都早）。Autavia这个词是automobile和aviation（汽车与航空）的结合词，意思就是给赛车和飞行设计的计时表。故事就是这样，手表能火，故事是一方面，重要的还是手表要好、要好看。Autavia最大的特点就是两个超大的计时盘，我们可以明显看到，豪雅Autavia计时表的计时盘要比其他计时表都大，这就成为了这只手表的独有特点，识别度非常高，这也是是点燃这把火的重要原因之一。同时另一个重要原因是，Autavia被很多名人戴过，包括，Steve McQuee、Jochen Rindt（因为Jochen Rindt戴过第二代Autavia，第二代Autavia俗称Rindt）。我记得Autavia出过9代（如果错了，请纠正），前3代价值很高，后面几代价值不如前面。所以我为各位展示一下前三代Autavia，同时各位玩家可以参考一下文章开头每一代的拍卖市场价格。
第一代Autavia是泰格豪雅价值最高的手表。人民币50余万元的估价已经达到了劳力士保罗纽曼的水平。在钟表界，二级市场价格可以达到这个数字的钢壳计时表没有几只。第一代Autavia被外国称为“Big Subs”意思就是“大计时盘”。因为第一代Autavia的计时盘非常大，当时的目的是把计时盘做大，让戴表的人能看的非常清楚。第一代Autavia有两个版本，一个是三个计时盘、一个是两个计时盘。同时第一代Autavia的另一个重要特征是，涂满夜光材料的指针（指针完全被夜光材料包裹）。目前豪雅价值最高的Autavia是“使用第一代表盘、第二代指针”版本，第二代的指针边缘没有夜光图层，和第一代形成区分。
第二代Autavia虽然价值也不低，但是比起第一代就不是一个级别了。第二代Autavia发生了一些变化。最大的变化是，“Big Subs”（大计时盘）的尺寸缩小了，缩小到了正常大小（这也降低了这只手表的识别度和特点，所以对价值产生了影响）。指针也不再是完全被夜光材料包裹，而是变成正常的夜光太妃针。盘面时标从第一代的全夜光材料时标变成了金属条加夜光圆点的组合。从各个方面看，第二代“Autavia”都从第一代的特立独行变得趋于常规。
第三代Autavia的变化集中在表圈、指针、时标。第三代Autavia的表圈变窄；指针换成了棒状指针；时标从第二代的圆点夜光加金属条，变成了直接在金属条的末端增加夜光材料。从上文中我给各位搜罗的交易价格可以看到，第二代和第三代的价格差不多，都在人民币20万元上下。从二级市场钢壳计时表的角度看，这个价格比不上第一代的50万，但是已经很高了。
前三代Autavia使用的valjoux 72手动上弦机芯，劳力士保罗纽曼同样使用这枚机芯。
大部分玩家是不可能跑去买古董表的，不过没有关系，泰格豪雅今年了Autavia。同时这个事情非常有趣。
在大概两年前，有一个事情。因为Autavia一直没有被重新推出，泰格豪雅想重新这只表。但是因为Autavia的版本太多了，泰格豪雅方面也拿不定主意要哪个版本。所以就搞了一个投票，让玩家来投票选出哪只手表，的手表会在今年上市。限制条件是，手表要从早期的60年代型号里选，不能是70年代的鲍鱼壳版本；后的新表是现代尺寸，不会是原版的39毫米。之后，大家都在网上投票，有5万多人投票，最后通过投票选出的对象就是下面这只手表。
2017版Autavia是以历史上第二代Autavia为原型。后的第二代Autavia尺寸增大到42毫米，我们可以看到，手表外观和第二代Autavia一模一样。完全继承了原版的特点。棒状指针、三眼计时盘、金属条时标、时标末端带有夜光材料、双向旋转表圈，HEUER（没有TAG）的标志。手表最主要的变化在机芯。早期Autavia的机芯和劳力士迪通拿保罗纽曼一样都是valjoux 72手动上弦计时机芯。2017版使用了泰格豪雅新型Heuer 02自动上弦计时机芯。Heuer 02动力存储80小时，动力超过3天，使用柱状轮，垂直离合，摆频28800次/时，机芯由233个零件组成。
2017版Autavia使用的Heuer 02自动上弦计时机芯拆解（上）以及垂直离合装置（下）。
第一，是以往在拍卖市场出现频率不算很高的豪雅，在前一段时间里集中大量出现。第二，在集中出现的同时，身价一飞冲天，达到了前所未有的高度。从最近豪雅Autavia的交易情况看，第一代Autavia的价格虽高，但是没有成交，有价无市。这也让我感到虽然第一代Autavia的价钱堪比保罗纽曼，但是实际的认可程度是不可能达到保罗纽曼的程度的。现在人们还不能接受一只价格达到保罗纽曼水平的豪雅计时表。但是，第二代、第三代Autavia以20万左右的价格成交，这意味着，这一价格的豪雅钢壳计时表受到了人们的接受。对于泰格豪雅来说，已经实属不易。我们都知道，在二级市场上一只像118238这样的金劳，也只有8万块钱上下而已。
拍卖市场很多时候会和当前的一级市场相互影响。拍卖市场的良好表现，会带动一级市场新表，让买新表的人有足够的信心。不论怎样，古董豪雅二级市场上价值的上升，无论如何，对于泰格豪雅来说都是一个很好很好的消息。（图/文修表在线 炎弹平）
TAG HEUER泰格豪雅（CARRERA） 卡莱拉系列绿色特别版 为计时码表典范打造全新时尚造型
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《泰格豪雅的收藏价值正在上升？》来源：修表在线专注手表维修保养服务，为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务！
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