[修表在线表技术]浪琴可以说是家喻户晓的品牌了，走优雅简约的路线，价格也是很多人能够接受得来的，轻松能够get到彭于晏同款。但是今天想和大家说说浪琴的经典系列腕表，毕竟复古风格的手表在市场上也很吃香。
浪琴的这款经典系列腕表最大的亮点是，表盘向右倾斜了40°，很容易就让人辨认出来。这一个设计还要跟大家讲讲故事。
查尔斯·奥古斯都·林德伯格（又译为：林白，美国著名的飞行员）在1927年5月20日，驾驶着飞机圣路易斯精神号跨越了大西洋，从纽约市飞到了巴黎，历时33.5小时，当时的浪琴是作为官方计时器。
1935年，浪琴又为美国军方订制了一批A-7型空中导航腕表，后来浪琴也根据这一批军用飞行员腕表出过A-7型空中导航表，直径比较大（49毫米的尺寸），而且限量只有100只。
在A-7型空中导航表之后，浪琴的这款腕表把尺寸是调小了，从49毫米到41毫米，符合更多人的手腕尺寸。白色抛光的漆面表盘还原了复古表款的设计，蜜色清漆的时标、梨形镂骨指针、轨道状分钟刻度圈都是复古表款的元素。
表盘向右倾斜了40°，如果自然抬起手来（或者放在方向盘上），表冠的位置和自己的目光方向是一样的，这个设计是专门为飞行员设定的，可以一边操控飞机一边看时间。
浪琴的大眼飞行计时表是基于19世纪30年代的计时码表，但是具体的表款并不是很清楚，当时的博物馆收藏了这款复古计时码表，但是并没有详细地记录在案。到了20世纪50年代到70年代期间，大眼飞行计时码表很受欢迎，很多品牌都出过，浪琴也有。
浪琴的这款大眼飞行员计时表的表盘排列来源于复古表款，三个表盘呈经典的“三眼式”排列，大眼（BigEye）得名于此。30分钟计时盘的设计比较特别，不像常规的设计，而是分成了十分部分，每个部分是三分钟，这个设计也可能是针对飞行员的，帮助飞行员时间标准转弯（一般来说是两分钟）或者长途电话通话。
盘面的设计也尽量和原型靠近，像时标的字体、尾端是泪滴形状设计的计时指针，都是来源于复古表款。这只表的计时按钮和表壳的距离拉大，并且还是圆柱形的按钮设计，尽可能性地保留复古造型。
说起来浪琴为很多军队提供过腕表，关系不错。上面第一款腕表是浪琴为美国军队制造的，这一款腕表和英国军队有着不一样的渊源。20世纪40年代，浪琴为英国皇家空军（RAF）设计了一款皇家空军腕表，后来在二战的时候，也被军队戴着上了战机，成为了后来浪琴经典系列的原型。
原型表款比较小，直径才32毫米，奶油色的表盘、黑色时标和铁轨式分钟轨道的设计都比较经典，但是奇怪的是没有夜光设计。
难得可贵的是，这款经典系列的腕表和之前的原型非常接近，直径调整变大了，从32毫米变成38.5毫米，采用了Calatrava表壳，这个名称大家应该很熟悉，这是百达翡丽在20世纪30年代的表款采用的表壳设计。表盘上面像泼上去的小墨水，打造复古的味道，没有日期显示，也没有“Automatic”字样标识，尽量保留了复古表款的设计。
浪琴经典系列的表款都是尽可能地去还原原来的造型，从设计上和各个细节方面，我觉得都做得不错，至少视觉效果还是有的，像去年巴塞尔的经典系列传奇潜水员腕表也相当好看。很多人喜欢复古表款，不就是为了那股悠悠岁月中散发出来的味道吗？
总结：选表的时候，浪琴是很多人的选择，经典系列的腕表在我看来，有故事有内涵，更有特色更好看一些，而且价位其实也都控制在了1万到2万之间，对于很多预算有限的表友来说更好入手。（图/文 修表在线 吴枫琪）
个人来说15.5的腕周，极其合适戴着非常舒服。强烈推荐小手腕买这块。一点都不娘，可能是因为外观还是太汉子了
欧米加最值得购买的一块运动表。一点点金恰到好处的点缀，极度舒适的经典表带，大小也正好。个人感觉无论从舒适性，可玩性，观赏性，都达到了巅峰。可以看出来，设计的时候真的花大功夫了
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《浪琴那些好看又实惠的表们》来源：修表在线专注手表维修保养服务，为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务！
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