“背轮”因地域不一样,叫法也各不相同,在南方也有叫“拖轮”的,它的作用实际上就是带动秒轴的齿轮旋转。“背轮”部件由一个轮片,一个长轴齿,一个压簧和一个压簧螺丝组成。
我们知道,凡大三针的手表,看上去指针的轴孔都在表盘的中央。秒轴要从分针轴孔中间穿出来,而分针要从时轮轴孔中间穿出。有些手表因设计和夹板的排列问题,使秒轮不在主夹板的中心,为了安装中心秒针,就需要采取某些措施,而使用“背轮”是最常见的做法。
“背轮”只有一个轮片,它没有齿轴。它像安装指针那样,是压在传动过轮延长出来的轮轴上。而安装秒针的轮子也没有轮片,只有轴齿。为了防止秒针运走是发生抖动,所以通常还要在其上面加装一个压簧。看上去,“背轮”总显的有点怪异似的悬在机芯夹板上。
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《什么是手表机芯里的“背轮”》来源:修表在线专注手表维修保养服务,为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务!
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