亨利慕时维修中心分享：我不了解你，但当我以特定顺序听到“三问陀飞轮”这个词时，想到的下一个词通常不是“低调的”。对于具有这些复杂性的手表来说，保守或低调似乎并不是设计的优先事项。在最高端高级钟表的疯狂世界，只剩下很少的纯弯曲，所以无论你是这样的手表的拥有者，还是你是一个试图将自己与其他类似配备的时计区分开来的品牌，摇摆不定是有意义的。这就是 H. Moser Endeavour Concept 三问报时陀飞轮 Aqua Blue 的与众不同之处。虽然我认为没有人可以可信地将这样的手表称为低调，但这是 Moser 设计一款极其复杂的手表的一个有趣的实验，其商标剥离了设计语言。
Endeavour Concept Minute Repeater Tourbillon Aqua Blue 背后的想法，就像这款可追溯到 2019 年的其他版本的手表一样，似乎是在玩他们自己的概念系列的想法。理论上，Moser 可以创造出具有相同复杂性的手表，并保持表盘完全空置，就像他们过去在之前的概念发布中所做的那样。毕竟，他们确实做了一个没有手的三问报时器. 而从历史上看，陀飞轮传统上是隐藏在表盘一侧并透过表壳背面看到的（外露式陀飞轮是复杂制表悠久历史中相对较新的趋势）。不仅有一个陀飞轮在 6:00 在这里展出，而且表盘一侧的三问报时外露音簧，Moser 为概念手表的表盘添加了比最近更多的东西。这将由收藏家来确定 Moser 是否在此处妥协了使概念成为概念的原因，但我的看法是，没有计时标记仍然是一个决定性的特征，戏剧性的水蓝色表盘颜色也是如此。顺便说一句，表盘是大明火珐琅，并具有锤击纹理。
新款 Endeavour 三问陀飞轮的表壳为 40 毫米（新尺寸——之前的版本为 43 毫米），并且可以采用红金或钛金属。材料的选择主要是因为它们的声学特性，Moser 加宽了外壳的中间部分，以创建一个“音箱”，可以适当地放大鸣响组件。即使有这种加宽，它仍然是一个相对适中的 13.5 毫米厚。同样，不是在雷达下（尤其是黄金），而是 Moser 最简约的表盘风格与一对经常受到关注的技术特征的有趣组合。
该机芯是 H. Moser 全新机芯，在这款腕表 HMC 904 中首次亮相。它采用手动上链方式，并具有 90 小时的充足动力储存。如您所料，它主要是手工完成的，并具有许多骨架化组件。另一个与中继器功能相关的有趣设计是，表带上用于激活中继器的滑块的滑道由特氟龙制成，Moser 已将其用于最平滑的滑动动作。
温馨提示：建议您去指定授权的售后维修服务中心，也可选择其他专业的维修服务，如维修服务中心，服务电话：400-655-5150。
《Moser 的最新作品在其极简美学与一些严肃复杂的制表工艺之间取得了平衡》来源：修表在线专注手表维修保养服务，为各品牌手表提供专业高端的维修保养服务！
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